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Via Dutra terá nova marginal liberada neste domingo dia 20/09
Publicado em 18 de setembro de 2009 1 comentário
A Nova Dutra, concessionária que administra a Rodovia Presidente Dutra, informa que o tráfego na nova pista marginal, na altura de Belford Roxo, será liberado a partir deste Domingo, dia 20/09. Agora, os motoristas que seguem em direção a São Paulo passarão a usar o trecho no quilômetro 171,8, logo após a passarela próxima à Churrascaria Oásis, em São João de Meriti.O acesso do município de Belford Roxo pelo km 172,6 (para quem deseja acessar a via Dutra no sentido Rio-SP), não sofrerá nenhuma alteração no tráfego.
Com a inauguração, a nova marginal terá um total de 3,9 quilômetros de extensão, entre Meriti e Belford Roxo, a partir da Casa do Alemão. Serão duas faixas de rolamento e acostamento. O objetivo da obra é desafogar o trânsito e reduzir os congestionamentos diários na região, principalmente nos horários de pico.
A previsão da CCR NovaDutra é concluir a construção deste novo trecho de pista marginal no sentido Rio-SP em novembro deste ano.
De acordo com a concessionária, a ampliação da capacidade de tráfego da Via Dutra, na Baixada Fluminense, é uma das mais importantes obras do programa de concessão da rodovia, iniciado em março de 1996. Os serviços ocorrem desde 1997 e já totalizam uma extensão de 10,8 quilômetros de novas pistas marginais entre as cidades do Rio de Janeiro e de Nova Iguaçu, um dos segmentos de maior volume de tráfego da rodovia.. Com este novo trecho, somam-se mais 3,9 quilômetros.
Sobre a CCR NovaDutra: A CCR NovaDutra é responsável pela administração da Rodovia Presidente Dutra, via com 402 quilômetros de extensão e que liga as duas regiões metropolitanas mais importantes do País: Rio de Janeiro e São Paulo. A rodovia abrange uma região altamente desenvolvida, que responde por cerca de 50% do PIB brasileiro. A concessionária tem 13 anos de existência e foi a segunda a integrar o Grupo CCR.
Sobre a CCR: A CCR, uma das maiores empresas de concessão de rodovias do mundo, foi criada em 1998 e controla sete concessionárias de rodovias: Ponte S.A. (RJ), NovaDutra (SP-RJ), ViaLagos (RJ), RodoNorte (PR), AutoBAn (SP), ViaOeste (SP) e Concessionária RodoAnel (SP). Detém ainda participação de 40% na concessionária Renovias e de 58% na ViaQuatro, empresa responsável pela operação e manutenção da futura Linha 4 do metrô de São Paulo. O conjunto de empresas controladas pela CCR é denominado Grupo CCR e suas rodovias somam 1.571 quilômetros.
1 comentários para “Via Dutra terá nova marginal liberada neste domingo dia 20/09”
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A verdade não contada sobre a macabra ViaLagos
Eis as palavras do Sr. Márcio Roberto de Morais Silva, Diretor-presidente da ViaLagos:
“Sabemos que ainda há muito a ser feito. Nossa missão é viabilizar soluções e investimentos em infra-estrutura rodoviária de qualidade e, na Rodovia dos Lagos – pode ter certeza – nós cuidamos de você!”
Senhor Márcio Roberto, o senhor acha mesmo que através da gananciosa CCR, que administra a macabra ViaLagos, a gente pode realmente ter certeza que voces preservam a nossa segurança?
Ou melhor, voces cuidam realmente da segurança de nossos filhos que ali são obrigados a trafegar?
Veja então os pormenores sobre os dois rapazes que morreram carbonizados na sua ViaLagos:
http://carlinhosbuzios.wordpress.com/2009/07/03/pai-reconhece-carro-do-filho-em-noticiario-da-tv/
Ora, senhor Márcio, deixe o cinismo de lado e pare de pronunciar balelas e asneiras, uma vez que voces sabem que o principal investimento em infra-estrutura de qualidade rodoviária na ViaLagos, seria a necessária construção da mureta central quando a estrada foi privatizada…pois voces sabem tão bem quanto nós, que esta mureta é uma obra tecnicamente exigida, seja qual for o número de veículos que circulam na estrada diariamente e que se ela tivesse sido construída, hoje os pais daqueles dois rapazes, não estariam vivenciando o que nem eu, o senhor e os donos da CCR, não gostaríamos de passar: a dor da perda de seus filhos…
Em verdade, a CCR, se aproveitou das falhas no modelo de concessão, para que não viesse a construir a vital mureta central na rodovia quando ela foi privatizada…mas parte da culpa está sobre os ombros do governo da época em que deveria ter repassado à iniciativa privada uma rodovia pronta, e não com investimentos a fazer…aí a CCR “deitou e rolou” e quem paga o preço com a própria vida, são os seus usuários…Comunidade no orkut: http://www.orkut.com.br/Main#Community?rl=cpn&cmm=8093954
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Itagiba Ferreira 19 de setembro de 2009 às 21:04